Noticias y/o rumores de temporada Vol. II: Temporada 2017

Espero que pueda conseguir el presupuesto, ya que este año ha dado un gran paso, rodando más fuerte, una pena que no estén este año los R2 de Opel para compararse, pero el otro día en Llanes me gusto mucho como iba.

Y por otro lado lo de la lista haber... por que hacer eso y no hacer nada viene a ser lo mismo... quizás se debería de volver al antiguo formato de usar los cuadernos que facilitaba la organización y marcar el limite de pasadas. En Cantabria supongo que no haya esos problemas, ya que con el sistema que hay en el resto de pruebas tendría delito que teniendo dos días para dar las pasadas que quieran todavía fuesen a dar más pasadas... aunque no me sorprendería cruzarme con alguno por Ramales...

GuTyWRC escribió:Espero que pueda conseguir el presupuesto, ya que este año ha dado un gran paso, rodando más fuerte, una pena que no estén este año los R2 de Opel para compararse, pero el otro día en Llanes me gusto mucho como iba.

De un año a otro Roberto ha progresado mucho. Este año lo está haciendo muy muy bien. Esperemos que consiga ese presupuesto extra que le deje acabar la temporada.

Novedades para Santander.
El gallego Adrián Costas, mecanico de RaceSeven(y también piloto de un Saxo) disputará la prueba cántabra con un 208 R2 de la estructura de Victor Pérez.
Así irá decorado:

ORECA ya tiene el primer pedido en firme(que sepamos) del primer Kit FIA R4.
RMC ya ha echo el pedido al preparador francés de un kit para montar el Clio R4 para Renault España.
No espereis que esté el kit en pocas semanas/meses aquí, ya que de momento todavía lo están desarrollando como se puede ver en los test que han realizado hace unos días.
Que no nos extrañe que empiece el Nacional de Asfalto en 2018 y Fuster siga con el Clio N5.

Por otro lado y siguiendo con RMC han comunicado esta tarde a traves de las redes sociales que ponen a la venta varias unidades de Ford Fiesta R5. Entre ellas las usadas por Cristian García o José Luis Pelaez esta temporada.
El motivo: renovación del parque movil. Vamos, que comprarán unidades nuevas.

Rasantes escribió:
Novedades para Santander.
El gallego Adrián Costas, mecanico de RaceSeven(y también piloto de un Saxo) disputará la prueba cántabra con un 208 R2 de la estructura de Victor Pérez.
Así irá decorado:

Haber que tal lo hace, en Saron con el Saxo rodó muy muy rápido y era su segunda carrera. Aqui con los R2 del nacional no espero que se meta arriba en la lucha pero habrá que seguir su evolución durante la prueba.

Cristian García ha dicho en una entrevista en la radio, que es muy probable que esté en el Rallye de Madrid.

Gran noticia, si hay buena inscripción yo seguramente baje a la capital.

Lista Santander:

http://www.rallyesantander.com/wp-content/uploads/2017/10/Lista-Oficial-de-Inscritos-2017.pdf

Aga escribió:Cristian García ha dicho en una entrevista en la radio, que es muy probable que esté en el Rallye de Madrid.

Es lo suyo, de cara a patrocinadores...

ARC escribió:Lista Santander:

http://www.rallyesantander.com/wp-content/uploads/2017/10/Lista-Oficial-de-Inscritos-2017.pdf

Hostia, y yo pensando que el rally era no esta semana que entra, si no la siguiente. A ver si esta noche me da tiempo a abrir el hilo y las apuestas.

Como haya buena lista, otro que en este caso sube al RACE para cerrar la temporada.

Rasantes escribió:ORECA ya tiene el primer pedido en firme(que sepamos) del primer Kit FIA R4.
RMC ya ha echo el pedido al preparador francés de un kit para montar el Clio R4 para Renault España.
No espereis que esté el kit en pocas semanas/meses aquí, ya que de momento todavía lo están desarrollando como se puede ver en los test que han realizado hace unos días.
Que no nos extrañe que empiece el Nacional de Asfalto en 2018 y Fuster siga con el Clio N5.

Roberto Méndez se encuentra hoy en Francia en las instalaciones de Oreca de cara a conocer todos los detalles de los nuevos kit FIA R4:

Racing Extremadura escribió:Como haya buena lista, otro que en este caso sube al RACE para cerrar la temporada.

Por lo que ha dejado ver en una entrevista, si no pasa nada raro, Sergio Vallejo también estará con el DS3 R5.

Dejo por aquí esta entrevista que le hicieron a Manuel Muniente en el Rallye Rias Altas este pasado fin de semana.
Parece que en 2018 podría volver a estar en activo corriendo el Nacional de Históricos con un 309 GTi Gr. A de FMC y la UCAV. Sería una gran noticia.

Me alegro de que esté planeando su vuelta, un grande. Esperemos verle el año que viene desde la primera prueba inscrito.

Ojalá así sea.

Un año más se filtra el recorrido antes de tiempo del Rallye Comunidad de Madrid.
13 tramos, siendo solo dos en El Jarama, cosa que se agradece.
El sábado por Madrid y desde bien pronto, y hacen bien, ya que toda la asistencia se tiene que desplazar el sábado a Ávila y cuanto más tiempo tengan para mover todo, mejor.
El sábado como se preveia de nuevo por los tramos de Ávila. Y por lo que parece el TC Plus será la pasada a El Jarama del sábado.
Este es el recorrido, filtrado, no oficial:



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Y por otro lado Cohete ha anunciado que no estarán en las dos últimas pruebas del Nacional de Tierra. Hasta el año que viene si no pasa nada no le veremos correr.
También comentar que RMC ha puesto a la venta su coche.

Yo veo bien para el tema de trasladar asistencias y demás los horarios, pero los tramos del viernes van a estar vacíos. Yo dudo que pueda ir entonces con esos horarios, una pena

Por otra parte, si que es verdad lo del 208 N5, por el twitter de RMC anunciaban su venta.

Racing Extremadura escribió:Yo veo bien para el tema de trasladar asistencias y demás los horarios, pero los tramos del viernes van a estar vacíos. Yo dudo que pueda ir entonces con esos horarios, una pena

Por otra parte, si que es verdad lo del 208 N5, por el twitter de RMC  anunciaban su venta.

Y esperemos que vacios de ecologistas tambien

La Puebla ya no se hace, asi que los ecologistas no darán la lata.

La penúltima prueba del Nacional de Tierra, el Rallye Costa Tropical y que tenía que disputarse la proxima semana, se aplaza.
Lo ha aconsejado la junta de Andalucia por el peligro de incendios forestales. Tiene nueva fecha, que será el 1-2 de Diciembre. Pasará a cerrar el campeonato, ya que Pozoblanco será dos semanas antes:

http://www.rallycostatropical.es/aplazado-rallye-costa-tropical-granada/

Lo veo bien, mejor prevenir que curar, que no está el horno pa bollos últimamente...

Vaya horario el del rallye de Madrid haciendo tramos un viernes por el mediodia..

kikecampeon escribió:Vaya horario el del rallye de Madrid haciendo tramos un viernes por el mediodia..

El año pasado hubo quejas de los equipos que después de los tramos del viernes ya de madrugada tuvieron que mover toda la asistencia de Madrid a Ávila.
Este año imagino que quieren que eso no pase y que los equipos descansen bien y de ahí que sean tan pronto los tramos del viernes. En otros paises a esas horas o antes de un viernes ya han empezado muchos rallyes.

El princesa empieza una hora antes incluso. Es lo que está de moda...

Que un rally del CERA termine el sábado a las 16h. Me parece una tomadura de pelo. El viernes pueden ir 3 personas a esas horas. Si quieren ese formato vale, pero que sea sábado y domingo. Y lo del cambio de asistencias pues tampoco, se supone que para evitar costes tenia que ser en un único sitio.

moskly escribió:Que un rally del CERA termine el sábado a las 16h. Me parece una tomadura de pelo. El viernes pueden ir 3 personas a esas horas. Si quieren ese formato vale, pero que sea sábado y domingo. Y lo del cambio de asistencias pues tampoco, se supone que para evitar costes tenia que ser en un único sitio.

El año pasado también acabó a esas horas el sábado, que la última pasada fué a las 16h por el Jarama.
Yo lo de las asistencias lo veo bien que el sábado las traigan a Ávila. Como tenga que ir de Ávila a Madrid para luego volver a Ávila y de nuevo luego volver a Madrid ya para finalizar el rallye... eso si que es una paliza, además de los tramos metes 300 km así a ojo de enlace.

Sinceramente, creo que por una vez hacen algo bien, ya que a pesar del traslado a Avila por lo menos buscan más tramos (como se reclamábamos todos hasta que empezaron a hacer los tramos de Avila), y por lo menos este año dan más tiempo a los equipos a hacer el desplazamiento.

Respecto a las horas del viernes... los shakedown de Llanes y Cantabria han sido de 12:30 a 2 y como pasara en Madrid a unos les venia mejor que a otros y a algunos esos horarios nos impidió ir a ver alguno de ellos por el trabajo, pero al final los horarios hay que buscar cuadrarlos por el bien de los equipos participantes.

Al final los horarios tienen que estar orientados a los participantes. Poner rallye un domingo supone que acaben a las tantas de recoger asistencias y demás, aparte del viaje de regreso a su comunidad de origen, con lo que esto supone, ya que la mayoría de esta gente tiene un trabajo normal, con su correspondiente "lunes de mierda", el cual van alternando a base de días de vacaciones, recuperando horas en sabados, etc...

GuTyWRC escribió:Respecto a las horas del viernes... los shakedown de Llanes y Cantabria han sido de 12:30 a 2 y como pasara en Madrid a unos les venia mejor que a otros y a algunos esos horarios nos impidió ir a ver alguno de ellos por el trabajo, pero al final los horarios hay que buscar cuadrarlos por el bien de los equipos participantes.

miguel_illo escribió:Al final los horarios tienen que estar orientados a los participantes. Poner rallye un domingo supone que acaben a las tantas de recoger asistencias y demás, aparte del viaje de regreso a su comunidad de origen, con lo que esto supone, ya que la mayoría de esta gente tiene un trabajo normal, con su correspondiente "lunes de mierda", el cual van alternando a base de días de vacaciones, recuperando horas en sabados, etc...

+1000 a ambos.