World Rally Championship: Temporada 2020

barrabas74 escribió:Ya lo comente en lo del rally de Estonia, pero, creo que con lo caro que son los actuales WRC y sin el apoyo total del fabricante, lo que venia haciendo M-Sport con Ford ya es inviable e insostenible.

Es una verdadera pena, porque Citroen ya se bajo y si Ford no suelta más $$$ o se consigue un gran patrocinador me temo que M-Sport en el WRC para pena de muchos(me incluyo) no tiene mucha viabilidad.

En lo que pueda estar en el WRC, Wilson seguirá. Y al menos al principio de la era híbrida estará ya que M-Sport ya está trabajando en el coche para 2022.
Lo único es que este año se notan los meses de parón. La empresa se ha resentido en el tema económcio y es lo que toca, ahorrar todo lo que se pueda y en los apartados que sean necesarios. Y entre ellos está el Fiesta WRC.

Así rodaban ayer Sébastien Loeb y Daniel Elena con el i20 WRC en Grecia de cara a preparar el Rally de Turquía, proxima cita del campeonato:

Ayer era el turno de Neuville y Gilsoul de cara a preparar Turquía. Un vídeo:

Skoda Motorsport vuelve a estar de test probando cosas nuevas en el Fabia R5 Evo.
Han vuelto a contar con los servicios de Oliver Solberg. Están teniendo lugar en Polonia.
Unas fotos:









Mañana si puedo abriré el hilo de Turquía, que es ya la semana que viene. Si no puedo lo abriré como muy tarde el viernes.

Acaba de salir publicado el itinerario del Rallye Ypres.

clsWRC escribió:Acaba de salir publicado el itinerario del Rallye Ypres.

Así es. Aquí está:





23 tramos y los tres ultimos tramos del viernes se disputaran de noche. 289.54 km contra el crono.

Así rodaba ayer Tanak en Grecia de cara a Turquia:



Y un resumen de estos test de Hyundai con imagenes de los tres pilotos:

Oliver Solberg volvía a rodar hoy por segundo día consecutivo con el Fabia R5 Evo de Skoda Motorsport en Polonia.
Unas fotos:

Rasantes escribió:Oliver Solberg volvía a rodar hoy por segundo día consecutivo con el Fabia R5 Evo de Skoda Motorsport en Polonia.

No es de extrañar el nivel que esta alcanzando Oliver, ya que se la pasa testeando y probando todo el año, eso sumado a su talento natural lo tiene donde esta ahora y con un tremendo futuro por delante, caso similar al de Rovanpera hace solo un par de años.

Hyundai ha anunciado su alineación de pilotos para el Rallye de Cerdeña.
Tanak, Neuville, y como es lógico, el ganador del año pasado, Sordo:

Noticias del Rallye de Cerdeña.
Se disputará sin público en los tramos. Solo tendrán acceso a los mismos la gente de la organización, equipos y prensa acreditada. Vamos, como en Turquía.
Comunicado:

https://www.rallyitaliasardegna.com/rally-italia-sardegna-2020-behind-closed-doors/?lang=en

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Por otro lado la gente de DirtFish publicaba esta mañana que el Monza Rally Show podría cerrar el calendario del campeonato.
Se disputaría del 3 al 6 de diciembre y según lo que publican sería rentable para los equipos, se podría sacar un suficiente kilometraje y además se podría tener un buen control de los espectadores al tratarse de un recinto cerrado. Parece que tiene más opciones que Croacia.

https://dirtfish.com/rally/wrc/monza-emerges-as-candidate-to-host-wrc-season-finale/

Espero que lo del Monza Rally Show sea una broma pesada. Solo faltaría eso para poner la guinda al pastel en este año de mierda.

Bufffff lo que nos faltaba, mejor hubiese sido suspender el campeonato.

Para meter el Monza RallyShow que preparen el rally reserva Croacia bien preparado para esa fecha de Diciembre y organicen un rally de asfalto en condiciones, que tiempo les da todavía a prepararlo de aquí a esa fecha de Diciembre.

Ya me veo a Rossi y a Uccio haciendo el notas con los WRC alquilados a M-Sport como estrellas de los resumenes y imágenes de WRC

WRCEXTREME escribió:Para meter el Monza RallyShow que preparen el rally reserva Croacia bien preparado para esa fecha de Diciembre y organicen un rally de asfalto en condiciones, que tiempo les da todavía a prepararlo de aquí a esa fecha de Diciembre.

Ya me veo a Rossi y a Uccio haciendo el notas con los WRC alquilados a M-Sport como estrellas de los resumenes y imágenes de WRC

Y puede que luchando por ganar el rally tambien.

A mi ni me gusta ni me disgusta, viendo como va el año ya me da hasta igual que metan Monza

Pero veo mejor lo que dice el último parrafo de la noticia de DirtFish.
Que entre Croacia, con la que negocian todavía(de rallye reserva nada) y que Monza si quiere lo metan como un evento promocional del WRC(lo que fué Estonia hasta el año pasado) y que allí acudan los equipos del WRC. Y para eso Monza es un lugar muy bueno porque puedes promocionarte muy bien de cara al publico/afición y puedes mostrar todo lo bueno del campeonato en poco espacio.
Eso si lo vería bien.

Dani Sordo nos muestra a traves de la gente de Shakedown Media cual es su metodo para hacer sus notas.
Para ello ha recurrido al Alto de Cildad, el que más cerca le pilla de su casa y en el cual practicamente se crió:

Lo siento lo tengo que poner si no lo pongo reviento.



https://www.instagram.com/nais_nanou/

Es Daniel Elena por si alguien no lo a reconocido

Un crack el monegasco

Martin Prokop, presente en el Rallye de Cerdeña.
Lo ha anunciado esta mañana en sus redes sociales.



No ha dicho con que, pero al menos yo imagino que lo hará con el Fiesta WRC que tiene en propiedad.

Embarazo por empatia?

Este Elena es la leche.

Noticia para la próxima temporada. Parece ser que tendremos a Delecour en MonteCarlo con el Alpine.

https://www.revistascratch.com/wrc/noticia/francois-delecour-en-el-montecarlo-2021-con-un-alpine-a110-r-gt-58207

Logico. Se lo lleva perdiendo varios años pero ahora que tiene un programa asentado... es logico que esté. Es su rallye fetiche.

Comunicado de Toyota.
Toyota Motor Corporation anuncia que desde el proximo Enero Tommi Makinen será asesor del area de motorsport de la marca japonesa.
Además, habrá cambios en el equipo. Desde 2021 la gestión del equipo del WRC pasará a ser cosa de la gente de Toyota Gazoo Racing Europe, con sede en Colonia. Aunque seguirán apoyandose para ciertas cosas en la gente de TMR y sus sedes de Finlandia y Estonia.
Comunicado:

https://toyotagazooracing.com/release/2020/other/0922-01.html

Esto quiere decir que no veremos más a Makinen como director deportivo del equipo en el WRC. Veremos a quien nombran.

Rasantes escribió:Logico. Se lo lleva perdiendo varios años pero ahora que tiene un programa asentado... es logico que esté. Es su rallye fetiche.

Comunicado de Toyota.
Toyota Motor Corporation anuncia que desde el proximo Enero Tommi Makinen será asesor del area de motorsport de la marca japonesa.
Además, habrá cambios en el equipo. Desde 2021 la gestión del equipo del WRC pasará a ser cosa de la gente de Toyota Gazoo Racing Europe, con sede en Colonia. Aunque seguirán apoyandose para ciertas cosas en la gente de TMR y sus sedes de Finlandia y Estonia.
Comunicado:

https://toyotagazooracing.com/release/2020/other/0922-01.html

Esto quiere decir que no veremos más a Makinen como director deportivo del equipo en el WRC. Veremos a quien nombran.

Hay que reconocer que Makinen lo ha hecho muy muy bien, y para muchos, entre los cuales me incluyo nos tapo la boca desde el comienzo, con la decision que tomo de construir y partir desde cero con el actual Yaris WRC.