Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2020

Gorka Eizmendi puso hace unos días a la venta su Ford Fiesta R5. Unidad Evo2. Chasis 240. 160.000 €.

http://www.mercadoracing.org/71/725336/ford-fiesta-r5-evo2-gravel-spec.html

Las intenciones del vasco para esta temporada son disputar el CERT de nuevo pero al volante de un Skoda Fabia R5.

Se vende yeguada de 436 caballos, están algo bravos pero con esfuerzo son domables

https://rallycarsforsale.net/ads/ferrari-360-modena-stradale-rally-2/

ARC escribió:Se vende yeguada de 436 caballos, están algo bravos pero con esfuerzo son domables

https://rallycarsforsale.net/ads/ferrari-360-modena-stradale-rally-2/

Buena unidad. Yo pensaba que ya no la tenía. Mucho tiempos sin saber de este coche. Y sabiendo como es Abia estará lista para correr y exquisitamente revisada para ello.

Rasantes escribió:Gorka Eizmendi puso hace unos días a la venta su Ford Fiesta R5. Unidad Evo2. Chasis 240. 160.000 €.

http://www.mercadoracing.org/71/725336/ford-fiesta-r5-evo2-gravel-spec.html

Las intenciones del vasco para esta temporada son disputar el CERT de nuevo pero al volante de un Skoda Fabia R5.

Hace ya casi un mes, o no tan casi... la verdad es que el mercado se ha llenado de unidades de Ford Evo... asi haciendo un rapido repaso tan solo en españa estaria esta de Gorka, la de Iago Caamaño, el de Proracing y alguno más que se me escapa.
Por cierto y ya que estamos en tema R5, nuestro equipo cantabro de RaceSeven se queda sin uno de sus principales "clientes" como es el caso de Marquito Bulacia que cambia de marca y de preparador para la temporada WRC3 pasando al equipo hungaro Tagai y a los mandos del C3 R5.
Salu2

Interesante sería un nuevo rallye asturiano en el CERA. En el 2019 el Cangas lo ha bordado.
Casi 140 inscritos con unos tramos emocionantes.
Solamente por hacer provisiones para contentar la barriga entre tramo y tramo, a Casa Muñiz de Cangas, ya cunde la asistencia.
Muy buenos productos y con un atento personal, ya sea en el trato com en recomendar sus productos que también se pueden consumir en el establecimiento.
Recomiendo para este 2020, Rally Cangas con visita obligada a Casa Muñiz.

El preparador catalán Baporo Motorsport pone a la venta la unidad con la que Eduard Pons ha estado disputando las dos últimas temporadas el CERT(y alguna que otra carrera del campeonato catalán). Se trata de un Skoda Fabia R5. El chasis 197:

http://www.mercadoracing.org/79/725589/skoda-fabia-r5.html

Si Juanjo Abia ponía hace unos días a la venta el Ferrari, este fin de semana ha puesto a la venta el Porsche 911 GT3 2010. Unidad construida para Vallejo Racing y que en un principio hicieron para el vasco Santiago Artetxe. Luego pasó a manos del de Valladolid:

https://rallycarsforsale.net/ads/porsche-997-gt3-cup-2013/

Así esta a estas fechas el Renault Clio R4 que está preparando/montando Teo Martín Motorsport con sus alumnos en el MSI:

Se viene un nuevo Ford Fiesta R5 MKII a nuestro país.
En este caso el equipo que lo ha adquirido ha sido el cántabro ProRacing Competición, que ayer recogía su unidad en la sede de M-Sport en Cumbría:



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Por otro lado el asturiano José Álvarez disputará esta temporada la nueva Clio Trophy. Lo anunciaba en sus redes sociales:

Por cierto, por si alguien le interesa, KRS busca mecanico , ayer colgaba los requisitos para optar al trabajo, entre los que se pide esta:

- Grado superior en mecanica.
- Experiencia demostrada en vehiculos de competicion.
- Nivel medio de ingles.
- Carnet de conducir B+E(se valorara el C).

ENVIAR CURRICULUM a KRS.
Salu2

Aingeru Castro ha dado a conocer sus planes para esta temporada.

El Campeón Vasco de Rallyes y RS esta pasada temporada disputará en 2020 la Copa Suzuki Swift acompañado de Alaitz Urkiola. También dan la opción de que por 20 € el nombre de cualquier aficionado luzca en sus coche para esta nueva temporada.
Acaba de publicarlo en sus redes sociales:



Todo acompañado de esta foto:

Jorge Cagiao da el salto al CERA esta temporada.
El piloto gallego, copilotado por Amelia Blanco, dará el salto al nacional esta temporada dentro de la nueva Clio Trophy. Para ello utilizará una unidad del preparador, también gallego, TRS Racing Team.
Lo han anunciado esta tarde mediante un comunicado:

https://www.facebook.com/notes/bcr-equipo-de-competici%C3%B3n/jorge-cagiao-y-amelia-blanco-apuestan-por-la-renault-clio-trophy-en-2020/2606694886216156/

ProRacing Competición ya tiene en sus instalaciones las dos monturas con las que de momento amplía su flota.

- Un Ford Fiesta R5 MKII.
- Un Ford Fiesta R2T. Esta unidad se une a la que ya tenían desde el año pasado.

Rasantes escribió:ProRacing Competición ya tiene en sus instalaciones las dos monturas con las que de momento amplía su flota.

- Un Ford Fiesta R5 MKII.
- Un Ford Fiesta R2T. Esta unidad se une a la que ya tenían desde el año pasado.

Las otras dos unidades creo que las ha vendido, por lo que ahora solo tiene estas dos.

Anunciado solo tenían el Fiesta R5. El Fiesta R2T no, que además tenía muy pocas carreras. Pero quien sabe, lo mismo lo han cambiado por esta unidad.

Presentado el calendario de la BKR2 2020. 6 pruebas: 3 del CERA y 3 del CERT.



El ATK es el que se hará en la zona del Bierzo y el Camino Xacobeo el organizado por Lalín Deza.

Publicado el calendario del SuperCampeonato de España de Rallyes. 8 pruebas. 4 del CERA y 4 del CERT.
Comenzará en Lorca y cerrará Madrid.
Calendario:



El RallyRACC también puntuará en esta segunda temporada del SCER.

https://www.supercer.com/noticias/c/0/i/42051949/el-s-cer-comenzara-de-nuevo-en-marzo-con-el-rallye-tierras-altas-de-lorca

Suzuki Motorsport España presenta sus planes para esta temporada.
Planes muy muy diferentes a otras temporadas.
El equipo oficial, con los dos Swift R4lly S, disputará 5 pruebas del CERA, 2 del CPR y una del WRC.
Este es el calendario del equipo oficial:

Rallye Serras de Fafe – 28/29 febrero
Rallye de Portugal(WRC) – 27/28 marzo
Rallye de Ourense – 12/13 junio
Rallye Castelo Branco – 3/4 julio
Rallye Ferrol Suzuki – 17/18 julio
Rallye Princesa de Asturias – 11/12 septiembre
Rallye RACC – 23/24 octubre
Rallye Comunidad de Madrid – 20/21 noviembre

Por su parte la Copa Suzuki se disputará en 5 pruebas del CERA y dos del CPR:

Rallye Sierra Morena – 27/28 marzo
Rallye de Ourense – 12/13 junio
Rallye Castelo Branco – 3/4 julio
Rallye Ferrol Suzuki – 17/18 julio
Rallye Alto Támega – 4/5 septiembre
Rallye RACC – 23/24 octubre
Rallye Comunidad de Madrid – 20/21 noviembre

https://www.suzukimotorsport.es/2020/01/23/arranca-una-nueva-edicion-de-la-copa-suzuki-swift/

MOTUL se convierte en el gran patrocinador del equipo tras la salida de REPSOL:



https://www.suzukimotorsport.es/2020/01/23/planes-deportivos-2020-de-suzuki-iberica/

Qué bien... Me alegro por Suzuki y RallyCar, han creado un buen producto con homologación FIA y lo van a aprovechar.
Qué tal irá Joan en tierra?. Ha tenido buenas actuaciones en este medio?.

Rager escribió:Qué bien... Me alegro por Suzuki y RallyCar, han creado un buen producto con homologación FIA y lo van a aprovechar.
Qué tal irá Joan en tierra?. Ha tenido buenas actuaciones en este medio?.

Lo último que ha corrido en esa superficie ha sido algo del catalán de tierra en 2018. Pero ha hecho temporadas completas, como 2006 o 2007 del CERT, ambas con un Subaru. Estará un poco oxidado en este terreno, pero nada que unos buenos test no solucionen.

Madre de dios... otra vez el de Madrid en el Super Campeonato... en fin.
Salu2

La Copa Kobe ha emitido un comunicado(más dirigido a posibles participantes que aficionados) en el que entre otras cosas publican el calendario de esta temporada. Los Aygo estarán en:

- Pozoblanco.
- Auga.
- Granada.
- Madrid.

Todas del CERT. A estas se les sumará una prueba regional de primer nivel. Y este año no habrá prueba de asfalto como si hubo en 2019.
El comunicado:

http://copakobemotor.com/tierra/wp-content/uploads/2020/01/Informacio%CC%81n-clientes-copa-2020-con-bastidores.pdf

Y será rentable para un piloto que quiera tener proyección participar en una copa de solo 4 carreras?. Considerando que hay que comprar y mantener el coche...

chaca_f22 escribió:Y será rentable para un piloto que quiera tener proyección participar en una copa de solo 4 carreras?. Considerando que hay que comprar y mantener el coche...

Es un coche con poco mantenimiento y barato. Y para iniciarse en la tierra está muy bien. Y luego aparte de la copa los que lo suelen adquirir hacen carreras sueltas en diversos campeonatos regionales.

El Rallye de Tierra de Madrid, del CERT, cambia de organizador.
El Automovil Madrid Club Sport deja de hacerlo y toma las riendas una nueva escuderia que acaba de nacer, la Escudería Centro:

Rasantes escribió:El Rallye de Tierra de Madrid, del CERT, cambia de organizador.
El Automovil Madrid Club Sport deja de hacerlo y toma las riendas una nueva escuderia que acaba de nacer, la Escudería Centro

Bajo mi punto de vista la labor que hizo el Automovi Madrid Club Sport para sacar adelante la prueba, a pesar de finalmente no ser puntuable para el CERT, fué encomiable. Sacar adelante la prueba a 3 días del inicio de las mismas y en un único punto, es digno de admiración. Reconocer, por otro lado, a los participantes del CERT que asistieron a la prueba por el bien del espectáculo.
No sé los motivos por los que AMCS ha dejado de organizar la prueba pero entiendo que habrán quedado muy saturados con los ayuntamientos colaboradores.
Dicho esto, espero que la nueva Excudería Centro nos ofrezca un Rally de Tierra de la Comunidad de Madrid digno de lo que se espera para la última prueba del campeonato.