World Rally Championship: Temporada 2021

Primeras imágenes del nuevo Hyundai i20 Rally1. Están rodando en Francia. Han tardado bien poco en ponerlo a rodar(yo supongo que hace semanas aunque no tenían luz verde ya estaban trabajando en ello y tenían el coche bien avanzado...).

https://motorsport.hyundai.com/hybrid-preparations-accelerate/

Takamoto Katsuta ficha por Red Bull.
A partir de este fin de semana con motivo del Rally de Portugal, llevará ya el patrocinio(personal, por supuesto) de la marca de bebidas energéticas austriaca.
Lo anunciaba esta madrugada:

Cuando creéis que se publicará el itinerario del RallyRACC?.

sonjor escribió:Cuando creéis que se publicará el itinerario del RallyRACC?.

Todavía un poco. No lo han publicado todavía el suyo el Acropolis y Finlandia que van antes...
Dias antes supongo que actualizarán la web. A día de hoy tiene la info de 2019.

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Respecto a Cerdeña que se disputa la semana que viene.
Se disputará con presencia de público. Pero con la presencia solo del 25% de espectadores en cada una de las zonas habilitadas para los mismos.

https://www.rallyitaliasardegna.com/2021/05/20/il-rally-italia-sardegna-2021-si-svolgera-a-porte-aperte-ma-con-le-zone-pubblico-al-25-della-capienza/

Sobiesław Zasada, a sus 91 años(si, habéis leído bien), disputará el próximo Safari Rally.

El polaco, campeón del ERC en 1971 y de Polonia en 1961, 1967, 1968 y 1971 estará en Kenia con uno de los nuevos Ford Fiesta Rally3 de M-Sport.

Ya disputó el Safari en los 90 con una Evo III aunque sin suerte, puesto que abandonó.

Oliver Solberg no estará en Cerdeña la próxima semana, donde iba a estar con el Hyundai i20 WRC por segunda vez esta temporada.
El motivo: su padre, Petter Solberg, dió positivo por Covid este lunes y pese a que Oliver ha dado negativo en varios test que se ha hecho desde dicho día, no podrá estar en la prueba italiana ya que tiene que hacer una cuarentena de 14 días al haber tenido un contacto estrecho. Es lo que rigen las normas de la FIA sobre este tema del Covid.

https://mailchi.mp/bf02cc8b1e48/oliver-solberg-misses-rally-italia-sardgena-5266353

Además esta cuarentena no la podrán hacer ni en casa, puesto que han dado positivo en Portugal y estarán cerrados en un hotel en Oporto durante los 14 días.
Respecto a Petter, Oliver comenta en el comunicado que tiene un poco de fiebre.

Así estaba leyendo, que mogollón, pero bueno, arriba el ánimo(aquí veo complicado al equipo satélite de Hyundai).

Estaba desilusionado Oliver por lo que se veia esta mañana, pero bueno, le cambiarán esta carrera por otra en el WRC y solucionado.

Toyota Gazoo Racing no ha vuelto a ninguna de sus bases antes de viajar a Cerdeña. Ni a Estonia ni a Finlandia. Se han quedado en Portugal.
Al utilizar en la cita italiana los mismos chasis que en la ya finalizada cita lusa, se han quedado en Vilanova de Gaia, en Toyota Caetano Portugal, poniendo a punto los Yaris WRC. El lunes ya estaban totalmente desmontados y se espera que esta tarde estén ya revisado y totalmente listos para viajar a Cerdeña.

Algo de info y unas fotos:

https://www.autosport.pt/ralis/wrc/wrc-toyota-ficou-em-portugal-por-dois-motivos-2/

Siguiendo con Toyota otra rama del equipo también está en Portugal, pero probando la mula del futuro Rally1.
Llevan ayer y hoy rodando en Portugal.
Apenas hay imágenes... Esta es una de ellas:



Añadir que Hyundai también esta de test en Portugal. Con los coches actuales preparando el Safari en la zona del Algarve, al sur del país luso.

Seguro era más barato el arriendo de hotel y nave que mover a todo el mundo para todos lados por un par de días.

chaca_f22 escribió:Seguro era más barato el arriendo de hotel y nave que mover a todo el mundo para todos lados por un par de días.

La nave la ha cedido Joao Ramos, dueño del taller y concesionario de Toyota y además piloto en raids con un Toyota Hilux. Se ha podido dar el capricho de fotografiar su Hilux con los Yaris WRC:

Se ha publicado el itinerario del Rallye de Finlandia:

https://www.rallyfinland.fi/info/uutiset/suomen-mm-rallin-70-vuotisjuhlakisan-reitti-julkaistu-ei-kompromisseja/

llorens87 escribió:Se ha publicado el itinerario del Rallye de Finlandia:

https://www.rallyfinland.fi/info/uutiset/suomen-mm-rallin-70-vuotisjuhlakisan-reitti-julkaistu-ei-kompromisseja/

Así es. Mañana se publicará en la Rally Guide 1, la cual subirán junto a los mapas.

Toyota sigue dándole vueltas(y anda que no llevan tiempo...) a lo de construir un Rally2 y ahora entra en acción el Rally3.
Y ahora Latvala está pensando con cual empezar primero, ya que quieren tener un coche de test al inicio de 2021 en acción para su desarrollo.
El Rally2 le es más atractivo ya que seguiría luchando con sus rivales, podrían dar un coche de su marca a sus pilotos júnior(recordemos el caso de Katsuta y Arai con los Ford) y también tendrían mercado en los campeonatos nacionales.
Y por lo que deja caer esto traerá consigo una idea que tiene Latvala, como es crear un departamento de Customer Racing como tienen las otras marcas. Esto será lo primero, y luego ya los dos coches, con prioridad de uno sobre el otro.

https://dirtfish.com/rally/toyota-undecided-on-rally2-or-rally3-for-customer-program/

Gus Greensmith no llevará a la derecha como estaba previsto a Chris Patterson. Este ultimo se quedará en su casa por motivos familiares y será Stuart Loudon el que se siente a la derecha en el Ford Fiesta WRC en Cerdeña.

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Y como decia el otro día Toyota ha estado en el Algarve testando la mula de pruebas del Yaris Rally1 para la próxima temporada.
Un vídeo:



Y unas fotos:

Con esas entradas de aire para refrigerar la unidad de potencia electrica supongo que no necesitarán pinzas de freno demasiado grandes.
Espero que solucionen los problemas de refrigeración en las unidades electricas porque sino temo que más de un coche vamos a ver en llamas.

Toyota no estuvo en el Algarve. Estuvo en el centro de Portugal. Hyundai también estuvo esta semana en Portugal. Y Toyota está estos dias en Aragón.

Rager escribió:Con esas entradas de aire para refrigerar la unidad de potencia electrica supongo que no necesitarán pinzas de freno demasiado grandes.
Espero que solucionen los problemas de refrigeración en las unidades electricas porque sino temo que más de un coche vamos a ver en llamas.

Genera más drag que el paracaídas de la Crew Dragon

Lista de inscritos del Safari

https://www.ewrc-results.com/entries/68113-safari-rally-kenya-2021/

clsWRC escribió:Toyota no estuvo en el Algarve. Estuvo en el centro de Portugal. Hyundai también estuvo esta semana en Portugal. Y Toyota está estos dias en Aragón.

En Aragón tengo entendido que terminan hoy.

clsWRC escribió:Toyota no estuvo en el Algarve. Estuvo en el centro de Portugal. Hyundai también estuvo esta semana en Portugal. Y Toyota está estos dias en Aragón.

Asocié Viseu al Algarve sin mirar en el mapa. Ya vi que esta un poco del norte para arriba. Fallo mio

ARC escribió:Lista de inscritos del Safari

https://www.ewrc-results.com/entries/68113-safari-rally-kenya-2021/

Al final los keniatas se han animado y gracias a ellos queda una lista muy maja.
Con la gran novedad de la vuelta de Bertelli:

Algunas fotos más de los test del nuevo Toyota. Por cierto, mañana sin falta abro el hilo de Cerdeña.
Las fotos:

Hombre, ese auto no necesita frenos con tamaño paracaídas.... Tampoco es que el alerón trasero trabaje tanto al parecer, ni aire le debe llegar.

Que feas son esas entrada de aire traseras por dios, parecen un pegote hecho con poxilina. Esperemos que las vayan puliendo, y queden más bonitas e integradas en las versiones definitivas.

El recorrido del Cataluña en teoría debería presentarse en junio, antes de toda esta pandemia, debía presentarse cuatro meses antes del rallye. No sé si seguirá igual.