Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2020

Es más, hacer el mundial junior cuesta 80.000.

Troy34 escribió:Pues Vallejo dijo que para hacer el nacional de asfalto con el Porsche eran 150.000 y 200.000 con 1 R5. Tu dices que 100.000 minimo para hacer 6 rallys con un R2, yo no lo veo y menos con la nueva generación con motores turbo que aguantan el doble o el triple sin rebuild y nuevos palieres que aguantaran más que los antiguos seguro...

Si pero esas cantidades son con el coche en propiedad ya.

El aparato este 208 nuevo se va a más de 80000 y según eso van cobrar el alquiler y el seguro, y llevar todo el petate a Madeira seguro que no es barato, son 6 pruebas pero salen caras a mi entender.

Ya están en la web del Sierra Morena los mapas de los tramos.

Un mes antes. Ni tan mal... Espero que vigilen el tema reconocimientos.

Juan Carlos Quintana desvela sus planes para esta temporada.
Copilotado por Yeray Mújica disputará el CERT al completo con un Ford Fiesta R5. Con la unidad de Gorka Eizmendi el cual se la alquilará en exclusiva para toda la temporada. Además de hacer la asistencia al canario.

http://motoractualidad.es/?p=37755

Veremos con que vemos a Eizmendi. Yo apuesto por un Skoda de Calm. De momento ya sabemos que montará la MRF.

La Dacia Sandero Rally Cup ha publicado hoy su calendario. Será:

- Pozoblanco.
- Ourense.
- Princesa de Asturias.
- Camino Xacobeo.
- La Nucía.

5 carreras. 3 del CERA y 2 del CERT.
La gran novedad es que este año la BK U24 estará integrada dentro de esta copa. El ganador de esta beca, destinada a menores de 24 años, recibirá a final de temporada un premio de 30.000 € que estarán destinados a la participación en la BK JR R2 a los mandos de un Renault Clio RSR en 2021.

Fuera de la beca también habrá premios destinados a la progresión para el primer y el segundo clasificado, que contarán con la inscripción para la Renault Clio Trophy España de 2021. Además el ganador de la Dacia Sandero Rallye Cup disfrutará de una jornada de test con el Clio Rally5. En cuanto a los premios por carrera se mantienen las primas de 800, 400 y 200 € para los tres primeros y neumáticos Pirelli, que seguirá siendo el patrocinador de la copa y el único suministrador. Para optar a los premios finales será necesario participar en todas las carreras de la temporada y la clasificación final.

Se saben los premios para la Copa Clio?.

Troy34 escribió:Se saben los premios para la Copa Clio?.

De momento no. Si que se anunció que habría premios en metálico y dotaciones de neumáticos por carrera, pero a día de hoy no hay publicado nada. Hasta Ourense que empiece la copa hay tiempo todavía.

Yo pensaba que empezaba en canarias, al menos eso decia el comunicado del CERA, la unica info que he visto al respecto...

En cuanto a competir con el Clio Rally 5 en la Beka pues a rodar porque a ganar se pueden olvidar. no creo que le costara demasiado a Renault hacer un kit que lo convierta en Rally 4 igual que tiene M-Sport con el Fiesta.

Que no se quejen en Lalín que le están llenando el rally de copas

Para un rally que nunca se celebró no está mal.

Troy34 escribió:Yo pensaba que empezaba en canarias, al menos eso decia el comunicado del CERA, la unica info que he visto al respecto...

Si, en un inicio iba a empezar en el Islas Canarias, pero por la poca disponibilidad de coches que habrá para esa fecha lo cambiaron a Ourense.

Ivan Ares ha vendido el i20 R5. Tiene nuevo hogar aunque de momento no sabemos para donde se va. Se pierde el inicio del campeonato gallego, puesto que pensaba estar en Coruña:



Ahora, a esperar por el nuevo coche.

Rasantes escribió:Ivan Ares ha vendido el i20 R5. Tiene nuevo hogar aunque de momento no sabemos para donde se va. Se pierde el inicio del campeonato gallego, puesto que pensaba estar en Coruña:



Ahora, a esperar por el nuevo coche.

Algun rumor?

Troy34 escribió:

Rasantes escribió:Ivan Ares ha vendido el i20 R5. Tiene nuevo hogar aunque de momento no sabemos para donde se va. Se pierde el inicio del campeonato gallego, puesto que pensaba estar en Coruña:



Ahora, a esperar por el nuevo coche.

Algun rumor?

Del nuevo coche que será otro i20 R5 última evolución si no pasa nada raro. Del nuevo dueño ya se sabe. El coche se queda en Galicia en manos de Alberto Otero.

Ya viene rumbo a España el Fiesta R5 que utilizará Pons esta temporada en el CERT y en el SCER.
Hoy la gente de RMC lo ha recogido en M-Sport:

Yo de mayor quiero ser como Pons, primero enganchó Nupel y ahora TerraTraining  

http://www.peachaparacing.es/2020/02/sordo-pons-y-pernia-pilotos-de-terra.html

Si, así es, el día que presentaron los colores del Hyundai de Pernía ya comenté yo algo.

Dia de test hoy para Eizmendi y Quintana. En La Rioja. Eizmendi también ha aprovechado para presentar la que será su montura para esta temporada: un Skoda Fabia R5 de Calm Competició. Solo falta verle con los colores de Avia Energias:



Como digo, Quintana también está en esos test probando el Fiesta R5 del piloto vasco que pilotará esta temporada:

ARC escribió:Yo de mayor quiero ser como Pons, primero enganchó Nupel y ahora TerraTraining  

http://www.peachaparacing.es/2020/02/sordo-pons-y-pernia-pilotos-de-terra.html

Y acsm
Salu2

La gente de JR Rallye ha subido durante estos días una nueva entrega de "Mi vida en los Rallyes" tras hacer ya otras tres a Kike Ojeda, Eloy Entrecanales y Miguel Martinez Conde.

Ahora llega el turno de Jonathan de Miguel, ganador del Desafío Peugeot en 2003 y piloto oficial de la marca con un 206 S1600 en 2004. Además de campeón de Cantabria en 2001.

No adelanto nada, es mejor que lo veais. Molan mucho este tipo de entrevistas/reportajes:

La verdad es que son una pasada las entrevistas.

A ver quien es el siguiente.

Dos pilotos han anunciado en estos días su presencia en la Copa Suzuki. Se trata de:

- Juan Carlos Fernandez. El madrileño repetirá tras la experiencia del año pasaso con una unidad mantenida por Deyscom.

- Cesar Palacio. El asturiano vuelve a la monomarca de la marca japonesa tras disputar las ediciones de 2014 y 2015. Lo compatibilizará con la disputa del regional asturiano.

Por otro lado además de Gorka Eizmendi e Iñaqui Tijera, el canario Juan Carlos Quintana también montará las MRF Tyres en el Fiesta R5 esta temporada en el CERT:

Segun Resvistaspam Cohete hara el CERA al completo con el Fabia R5 Evo de Calm competicion apoyado por Recalvi.

https://revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/oficial-jose-antonio-suarez-disputara-el-cera-con-el-skoda-fabia-r5-evo-de-calm-competicio-55082

Si, así es. Estaba leyendo ahora el comunicado de Calm. Ha sido el propio Josep Calm el que lo ha anunciado.
Lo hará con el nuevo Skoda Fabia R5 Evo que ha adquirido el preparador catalán.
Unidad que disputará el CERA y CERT a la vez, es decir: 10 carreras con José Antonio Suarez y 8 con Alex Villanueva en el CERT. Un total de 18 carreras esta temporada. Casi nada. Bueno, y Fafe, que lo estrena Villanueva allí este fin de semana.

Ahora toca esperar a que nos enseñe sus colores, donde seguramente predomine el amarillo.

El coche en cuestión:

Genial, ya va tomando forma el CERA.
Espero que este año tenga, gracias al color amarillo del coche, la continuidad que no tuvo el año pasdo.

Asi que por fin se desvela ese gran proyecto por el que abandonó el CERA el año pasado  

Ya eran horas! 9 meses de incógnita...